5月8日，我国新一代运载火箭长征七号(CZ-7)遥一火箭从天津港启程，运往海南文昌发射场执行发射任务。

        长征七号火箭的***早原型是长征二号H型，其综合长征二号的成熟技术又同时运用长征五号的新技术，发动机改为新研制的液氧煤油发动机。近地轨道运载能力13.5吨，除发射载人航天工程的货运飞船，也可用于发射人造卫星等其他载荷。火箭由中国运载火箭技术研究院(航天一院)为总体研制单位。

       按计划，长征七号遥一火箭将于5月中旬运抵海南发射场，预计6月下旬实施发射。这次发射是载人航天工程空间实验室阶段4次飞行任务的开局之战。在长征七号身上，从运输到发射方式都有革命性的变化。

        由于长征七号的首飞是我国运载火箭******次在低纬度新发射场发射，所以在长征七号火箭的设计中，如何适应全新发射场的环境一直是研制人员关注的重点。

        ******、火箭做“防水”

        现役长征火箭发射，选择窗口时都会专门避开雷雨天，而长征七号新一代运载火箭则能在雨中发射。因为考虑到海南发射场气候潮湿，全年降水量大且湿度高。另外，长征七号的燃料中有液态氧，它的温度是-183℃，因此火箭表面会出现水蒸气凝结的现象。

        长征七号对“水”的防护渗透到了每个设计细节当中，在常规型号中，用来平衡整流罩内外压力的排气孔，在内陆发射时不用做单独的防水，但是在长征七号火箭的身上，排气孔也做了专门的防水措施。

        第二、能抗8级大风

        相比于内陆戈壁上每秒9米左右的风速，文昌发射场的风速经常达到每秒20米。为了保证火箭时刻都站得住站得稳，设计人员专门为它设计了防风减载装置，可以在8级大风的情况下进行垂直转运，抗风能力为目前长征家族之***。

        第三、体重大多是燃料

        虽然长征七号火箭起飞重量接近600吨，但里面钢筋铁骨的结构和设备占重量比例很小，大部分都是燃料。作为卫星等航天器前往太空的“专车”，自身重量越低，燃料越充足，能够运送的“乘客”也就越多。

        第四、动力系统强大

        长征七号的动力系统变化很大，采用******无污染的液氧煤油作为燃料。液氧煤油发动机被誉为******航天动力领域的珠穆朗玛峰。其采用******进的高压补燃循环系统，其推力比现有“长征”系列运载火箭发动机提高60%以上，运载能力是原来的3倍左右。液氧和煤油都是环保燃料，没有污染。经济上，比常规发动机推进剂便宜60%;更重要的是其可重复使用。

        第五、推进剂可安全停放24小时

        与以往长征火箭发射前几个小时开始加注不同，长征七号经过专门设计和演练，它的液氧和煤油推进剂组合虽然属于低温燃料，但是可以安全停放24个小时，这样便可以灵活应对多种发射需求，而且在发射前程序***为复杂的阶段，减少了工作量，可以为成功发射争取更多有利时间，提高可靠性。

        第六、发射平台喷水降温

        长征七号火箭发射点火的刹那，温度会高达2800℃，和过去主要起支撑作用的钢制发射平台不同，海南文昌发射场使用的新一代发射平台里面装载着仪器设备，而且也需要多次使用，所以专门采用喷水降温和涂特种防护涂层等方式，使它不怕被高温摧毁。

 

         与此同时，备受瞩目的海南文昌发射场，也将在今年随着长征五号、长征七号的首发，迎来其发射任务的处女秀，未来这一发射场将承担更为重要的航天任务，有望成为我国***为繁忙的发射基地。（来源：3sNews）